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Cuando empecé en la cadena de suministro, el concepto de gestión de la cadena de suministro aún estaba en pañales y muchas empresas aún no lo tomaban en serio. Mi primer trabajo consistía en la fabricación, el almacenamiento y un equipo de control de producción que se comunicaba con los clientes sobre el estado de los pedidos. Los informes y la visibilidad no estaban integrados, ya que trabajábamos en diferentes sistemas y estábamos aislados en nuestros propios departamentos. Pienso en uno de mis primeros gerentes que me preguntó: «¿Qué tan difícil es poner una caja en un camión?» La respuesta es que no es tan difícil. Pero el truco está en saber qué caja poner en qué camión y cuándo...
En los inicios de la gestión de la cadena de suministro, SCM reflejaba las cambiantes necesidades empresariales. Lograr que las partes de la empresa relacionadas con la producción, las ventas, las finanzas, el marketing y la entrega se coordinaran en función del movimiento y la disponibilidad de los productos. El mundo se hizo más pequeño y las cadenas de suministro se globalizaron. El enfoque en los costos y el control de costos en las unidades de negocio individuales evolucionó hacia la administración de la cadena de valor.
A nivel local, a medida que la entrega pasó del comercio mayorista (en su mayoría movimientos de palés llenos) a la venta directa al por menor (recogida de unidades individuales pero entrega por lotes) y a la entrega directa al consumidor (entrega de una sola unidad a un domicilio), la década de 2000 vio la introducción de nuevas tecnologías y la digitalización de la gestión de la cadena de suministro, que ayudaron a hacer llegar «la caja correcta, al lugar correcto, en el momento correcto y de la manera más rentable».
Parece que nunca es suficiente, ya que los requisitos evolucionan constantemente. La necesidad de centrarse en el cliente ha seguido impulsando la gestión de la cadena de suministro, mientras que las preocupaciones medioambientales están adquiriendo cada vez más importancia, tal como lo exigen tanto el cliente como la nueva legislación.
El objetivo siempre ha sido poner una caja en un camión, y el desafío sigue siendo colocar la caja correcta en el vehículo correcto, pero con un enorme aumento de la complejidad y la presión para hacerlo de manera óptima y respetuosa con el medio ambiente.
No es poca ironía que llevemos décadas hablando de una visión única de la verdad, la visibilidad en tiempo real, la planificación y la ejecución conectadas y la colaboración entre las finanzas, las ventas y el marketing, las adquisiciones y la cadena de suministro y, sin embargo, hoy en día muchas empresas siguen esforzándose por contar con el marco correcto de organización, tecnología y procesos para satisfacer sus necesidades actuales (y futuras). La base de todo esto es el acceso a los datos. Seguimos viendo cambios rápidos en la cadena de suministro, con una digitalización integral que facilita la toma de decisiones informadas de una manera que no era posible ni siquiera hace 10 años.
Combinar la gestión de la cadena de suministro con las tecnologías habilitadoras es esencial para gestionar esta complejidad y crear la alineación organizativa interna entre los departamentos. Gestionar los procesos y la tecnología para crear una visión única de la verdad con la flexibilidad necesaria para planificar y ejecutar escenarios ad hoc sobre la marcha para satisfacer las necesidades empresariales en tiempo real es ahora un requisito básico, algo que no es algo agradable. Durante mucho tiempo, se consideró que la cadena de suministro era la fuente del problema, pero es necesario verla como una proveedora de soluciones y facilitadora para la empresa en general.
A lo largo de los años he aprendido mucho y seguiré aprendiendo más a medida que avance. Mi tiempo en la Consultoría de Estrategia de Cadena de Suministro me hizo pensar de manera evangélica sobre la transformación digital y el impacto que esta tiene en las empresas y la cadena de suministro. También me dio el marco de la organización, los procesos y la tecnología, apuntalado por datos que puedo considerar como las palancas que puedo utilizar para abordar los problemas empresariales.
He tenido la suerte de haber diseñado y creado soluciones integrales para la cadena de suministro, tanto para la planificación como para la ejecución, creando las pilas de tecnología, las organizaciones y los procesos empresariales para cumplir con sus requisitos (siempre cambiantes). He tenido la suerte de trabajar y conocer a personas inspiradoras y talentosas.
Si la transformación digital dentro de la SCM y la planificación conectada es un tema que le interesa, ¡póngase en contacto con Keyrus para hablar con nuestros expertos!
Cuando empecé en la cadena de suministro, el concepto de gestión de la cadena de suministro aún estaba en pañales y muchas empresas aún no lo tomaban en serio. Mi primer trabajo consistía en la fabricación, el almacenamiento y un equipo de control de producción que se comunicaba con los clientes sobre el estado de los pedidos. Los informes y la visibilidad no estaban integrados, ya que trabajábamos en diferentes sistemas y estábamos aislados en nuestros propios departamentos. Pienso en uno de mis primeros gerentes que me preguntó: «¿Qué tan difícil es poner una caja en un camión?» La respuesta es que no es tan difícil. Pero el truco está en saber qué caja poner en qué camión y cuándo...
En los inicios de la gestión de la cadena de suministro, SCM reflejaba las cambiantes necesidades empresariales. Lograr que las partes de la empresa relacionadas con la producción, las ventas, las finanzas, el marketing y la entrega se coordinaran en función del movimiento y la disponibilidad de los productos. El mundo se hizo más pequeño y las cadenas de suministro se globalizaron. El enfoque en los costos y el control de costos en las unidades de negocio individuales evolucionó hacia la administración de la cadena de valor.
A nivel local, a medida que la entrega pasó del comercio mayorista (en su mayoría movimientos de palés llenos) a la venta directa al por menor (recogida de unidades individuales pero entrega por lotes) y a la entrega directa al consumidor (entrega de una sola unidad a un domicilio), la década de 2000 vio la introducción de nuevas tecnologías y la digitalización de la gestión de la cadena de suministro, que ayudaron a hacer llegar «la caja correcta, al lugar correcto, en el momento correcto y de la manera más rentable».
Parece que nunca es suficiente, ya que los requisitos evolucionan constantemente. La necesidad de centrarse en el cliente ha seguido impulsando la gestión de la cadena de suministro, mientras que las preocupaciones medioambientales están adquiriendo cada vez más importancia, tal como lo exigen tanto el cliente como la nueva legislación.
El objetivo siempre ha sido poner una caja en un camión, y el desafío sigue siendo colocar la caja correcta en el vehículo correcto, pero con un enorme aumento de la complejidad y la presión para hacerlo de manera óptima y respetuosa con el medio ambiente.
No es poca ironía que llevemos décadas hablando de una visión única de la verdad, la visibilidad en tiempo real, la planificación y la ejecución conectadas y la colaboración entre las finanzas, las ventas y el marketing, las adquisiciones y la cadena de suministro y, sin embargo, hoy en día muchas empresas siguen esforzándose por contar con el marco correcto de organización, tecnología y procesos para satisfacer sus necesidades actuales (y futuras). La base de todo esto es el acceso a los datos. Seguimos viendo cambios rápidos en la cadena de suministro, con una digitalización integral que facilita la toma de decisiones informadas de una manera que no era posible ni siquiera hace 10 años.
Combinar la gestión de la cadena de suministro con las tecnologías habilitadoras es esencial para gestionar esta complejidad y crear la alineación organizativa interna entre los departamentos. Gestionar los procesos y la tecnología para crear una visión única de la verdad con la flexibilidad necesaria para planificar y ejecutar escenarios ad hoc sobre la marcha para satisfacer las necesidades empresariales en tiempo real es ahora un requisito básico, algo que no es algo agradable. Durante mucho tiempo, se consideró que la cadena de suministro era la fuente del problema, pero es necesario verla como una proveedora de soluciones y facilitadora para la empresa en general.
A lo largo de los años he aprendido mucho y seguiré aprendiendo más a medida que avance. Mi tiempo en la Consultoría de Estrategia de Cadena de Suministro me hizo pensar de manera evangélica sobre la transformación digital y el impacto que esta tiene en las empresas y la cadena de suministro. También me dio el marco de la organización, los procesos y la tecnología, apuntalado por datos que puedo considerar como las palancas que puedo utilizar para abordar los problemas empresariales.
He tenido la suerte de haber diseñado y creado soluciones integrales para la cadena de suministro, tanto para la planificación como para la ejecución, creando las pilas de tecnología, las organizaciones y los procesos empresariales para cumplir con sus requisitos (siempre cambiantes). He tenido la suerte de trabajar y conocer a personas inspiradoras y talentosas.
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Cuando empecé en la cadena de suministro, el concepto de gestión de la cadena de suministro aún estaba en pañales y muchas empresas aún no lo tomaban en serio. Mi primer trabajo consistía en la fabricación, el almacenamiento y un equipo de control de producción que se comunicaba con los clientes sobre el estado de los pedidos. Los informes y la visibilidad no estaban integrados, ya que trabajábamos en diferentes sistemas y estábamos aislados en nuestros propios departamentos. Pienso en uno de mis primeros gerentes que me preguntó: «¿Qué tan difícil es poner una caja en un camión?» La respuesta es que no es tan difícil. Pero el truco está en saber qué caja poner en qué camión y cuándo...
En los inicios de la gestión de la cadena de suministro, SCM reflejaba las cambiantes necesidades empresariales. Lograr que las partes de la empresa relacionadas con la producción, las ventas, las finanzas, el marketing y la entrega se coordinaran en función del movimiento y la disponibilidad de los productos. El mundo se hizo más pequeño y las cadenas de suministro se globalizaron. El enfoque en los costos y el control de costos en las unidades de negocio individuales evolucionó hacia la administración de la cadena de valor.
A nivel local, a medida que la entrega pasó del comercio mayorista (en su mayoría movimientos de palés llenos) a la venta directa al por menor (recogida de unidades individuales pero entrega por lotes) y a la entrega directa al consumidor (entrega de una sola unidad a un domicilio), la década de 2000 vio la introducción de nuevas tecnologías y la digitalización de la gestión de la cadena de suministro, que ayudaron a hacer llegar «la caja correcta, al lugar correcto, en el momento correcto y de la manera más rentable».
Parece que nunca es suficiente, ya que los requisitos evolucionan constantemente. La necesidad de centrarse en el cliente ha seguido impulsando la gestión de la cadena de suministro, mientras que las preocupaciones medioambientales están adquiriendo cada vez más importancia, tal como lo exigen tanto el cliente como la nueva legislación.
El objetivo siempre ha sido poner una caja en un camión, y el desafío sigue siendo colocar la caja correcta en el vehículo correcto, pero con un enorme aumento de la complejidad y la presión para hacerlo de manera óptima y respetuosa con el medio ambiente.
No es poca ironía que llevemos décadas hablando de una visión única de la verdad, la visibilidad en tiempo real, la planificación y la ejecución conectadas y la colaboración entre las finanzas, las ventas y el marketing, las adquisiciones y la cadena de suministro y, sin embargo, hoy en día muchas empresas siguen esforzándose por contar con el marco correcto de organización, tecnología y procesos para satisfacer sus necesidades actuales (y futuras). La base de todo esto es el acceso a los datos. Seguimos viendo cambios rápidos en la cadena de suministro, con una digitalización integral que facilita la toma de decisiones informadas de una manera que no era posible ni siquiera hace 10 años.
Combinar la gestión de la cadena de suministro con las tecnologías habilitadoras es esencial para gestionar esta complejidad y crear la alineación organizativa interna entre los departamentos. Gestionar los procesos y la tecnología para crear una visión única de la verdad con la flexibilidad necesaria para planificar y ejecutar escenarios ad hoc sobre la marcha para satisfacer las necesidades empresariales en tiempo real es ahora un requisito básico, algo que no es algo agradable. Durante mucho tiempo, se consideró que la cadena de suministro era la fuente del problema, pero es necesario verla como una proveedora de soluciones y facilitadora para la empresa en general.
A lo largo de los años he aprendido mucho y seguiré aprendiendo más a medida que avance. Mi tiempo en la Consultoría de Estrategia de Cadena de Suministro me hizo pensar de manera evangélica sobre la transformación digital y el impacto que esta tiene en las empresas y la cadena de suministro. También me dio el marco de la organización, los procesos y la tecnología, apuntalado por datos que puedo considerar como las palancas que puedo utilizar para abordar los problemas empresariales.
He tenido la suerte de haber diseñado y creado soluciones integrales para la cadena de suministro, tanto para la planificación como para la ejecución, creando las pilas de tecnología, las organizaciones y los procesos empresariales para cumplir con sus requisitos (siempre cambiantes). He tenido la suerte de trabajar y conocer a personas inspiradoras y talentosas.
Si la transformación digital dentro de la SCM y la planificación conectada es un tema que le interesa, ¡póngase en contacto con Keyrus para hablar con nuestros expertos!
Cuando empecé en la cadena de suministro, el concepto de gestión de la cadena de suministro aún estaba en pañales y muchas empresas aún no lo tomaban en serio. Mi primer trabajo consistía en la fabricación, el almacenamiento y un equipo de control de producción que se comunicaba con los clientes sobre el estado de los pedidos. Los informes y la visibilidad no estaban integrados, ya que trabajábamos en diferentes sistemas y estábamos aislados en nuestros propios departamentos. Pienso en uno de mis primeros gerentes que me preguntó: «¿Qué tan difícil es poner una caja en un camión?» La respuesta es que no es tan difícil. Pero el truco está en saber qué caja poner en qué camión y cuándo...
En los inicios de la gestión de la cadena de suministro, SCM reflejaba las cambiantes necesidades empresariales. Lograr que las partes de la empresa relacionadas con la producción, las ventas, las finanzas, el marketing y la entrega se coordinaran en función del movimiento y la disponibilidad de los productos. El mundo se hizo más pequeño y las cadenas de suministro se globalizaron. El enfoque en los costos y el control de costos en las unidades de negocio individuales evolucionó hacia la administración de la cadena de valor.
A nivel local, a medida que la entrega pasó del comercio mayorista (en su mayoría movimientos de palés llenos) a la venta directa al por menor (recogida de unidades individuales pero entrega por lotes) y a la entrega directa al consumidor (entrega de una sola unidad a un domicilio), la década de 2000 vio la introducción de nuevas tecnologías y la digitalización de la gestión de la cadena de suministro, que ayudaron a hacer llegar «la caja correcta, al lugar correcto, en el momento correcto y de la manera más rentable».
Parece que nunca es suficiente, ya que los requisitos evolucionan constantemente. La necesidad de centrarse en el cliente ha seguido impulsando la gestión de la cadena de suministro, mientras que las preocupaciones medioambientales están adquiriendo cada vez más importancia, tal como lo exigen tanto el cliente como la nueva legislación.
El objetivo siempre ha sido poner una caja en un camión, y el desafío sigue siendo colocar la caja correcta en el vehículo correcto, pero con un enorme aumento de la complejidad y la presión para hacerlo de manera óptima y respetuosa con el medio ambiente.
No es poca ironía que llevemos décadas hablando de una visión única de la verdad, la visibilidad en tiempo real, la planificación y la ejecución conectadas y la colaboración entre las finanzas, las ventas y el marketing, las adquisiciones y la cadena de suministro y, sin embargo, hoy en día muchas empresas siguen esforzándose por contar con el marco correcto de organización, tecnología y procesos para satisfacer sus necesidades actuales (y futuras). La base de todo esto es el acceso a los datos. Seguimos viendo cambios rápidos en la cadena de suministro, con una digitalización integral que facilita la toma de decisiones informadas de una manera que no era posible ni siquiera hace 10 años.
Combinar la gestión de la cadena de suministro con las tecnologías habilitadoras es esencial para gestionar esta complejidad y crear la alineación organizativa interna entre los departamentos. Gestionar los procesos y la tecnología para crear una visión única de la verdad con la flexibilidad necesaria para planificar y ejecutar escenarios ad hoc sobre la marcha para satisfacer las necesidades empresariales en tiempo real es ahora un requisito básico, algo que no es algo agradable. Durante mucho tiempo, se consideró que la cadena de suministro era la fuente del problema, pero es necesario verla como una proveedora de soluciones y facilitadora para la empresa en general.
A lo largo de los años he aprendido mucho y seguiré aprendiendo más a medida que avance. Mi tiempo en la Consultoría de Estrategia de Cadena de Suministro me hizo pensar de manera evangélica sobre la transformación digital y el impacto que esta tiene en las empresas y la cadena de suministro. También me dio el marco de la organización, los procesos y la tecnología, apuntalado por datos que puedo considerar como las palancas que puedo utilizar para abordar los problemas empresariales.
He tenido la suerte de haber diseñado y creado soluciones integrales para la cadena de suministro, tanto para la planificación como para la ejecución, creando las pilas de tecnología, las organizaciones y los procesos empresariales para cumplir con sus requisitos (siempre cambiantes). He tenido la suerte de trabajar y conocer a personas inspiradoras y talentosas.
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Cuando empecé en la cadena de suministro, el concepto de gestión de la cadena de suministro aún estaba en pañales y muchas empresas aún no lo tomaban en serio. Mi primer trabajo consistía en la fabricación, el almacenamiento y un equipo de control de producción que se comunicaba con los clientes sobre el estado de los pedidos. Los informes y la visibilidad no estaban integrados, ya que trabajábamos en diferentes sistemas y estábamos aislados en nuestros propios departamentos. Pienso en uno de mis primeros gerentes que me preguntó: «¿Qué tan difícil es poner una caja en un camión?» La respuesta es que no es tan difícil. Pero el truco está en saber qué caja poner en qué camión y cuándo...
En los inicios de la gestión de la cadena de suministro, SCM reflejaba las cambiantes necesidades empresariales. Lograr que las partes de la empresa relacionadas con la producción, las ventas, las finanzas, el marketing y la entrega se coordinaran en función del movimiento y la disponibilidad de los productos. El mundo se hizo más pequeño y las cadenas de suministro se globalizaron. El enfoque en los costos y el control de costos en las unidades de negocio individuales evolucionó hacia la administración de la cadena de valor.
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A lo largo de los años he aprendido mucho y seguiré aprendiendo más a medida que avance. Mi tiempo en la Consultoría de Estrategia de Cadena de Suministro me hizo pensar de manera evangélica sobre la transformación digital y el impacto que esta tiene en las empresas y la cadena de suministro. También me dio el marco de la organización, los procesos y la tecnología, apuntalado por datos que puedo considerar como las palancas que puedo utilizar para abordar los problemas empresariales.
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